
Reifenflanken
Graue oder braune Flanken werden dunkel und seidenmatt. Tragen Sie die Pflege mit dem Applikator auf, auch am Felgenrand, und nehmen Sie Überschüsse mit dem Tuch ab.
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Die KULT Kunststoff & Reifen Pflege Matt frischt Reifenflanken und unlackierten Kunststoff außen am Fahrzeug auf. Sie löst den braunen Film auf dem Reifen, gibt grauem Kunststoff seinen dunklen Farbton zurück und lässt Wasser abperlen. Das Ergebnis ist seidenmatt bis matt, nicht überglänzend.
Braune Reifenflanken haben eine einfache Ursache: Reifen enthalten Weichmacher, die vor allem bei Wärme aus dem Gummi austreten. Zusammen mit Straßenschmutz und Metallpartikeln aus dem Bremsabrieb entsteht daraus ein brauner Film. Das betrifft auch junge Reifen. Unlackierte Kunststoffteile außen, etwa an Stoßfänger, Radläufen und Schwellern, wirken mit der Zeit grau und ausgeblichen.
Die Pflege enthält neben pflegenden auch reinigende Bestandteile. Sie tragen sie mit dem Pflege Applikator auf, lassen sie einwirken und nehmen Überschüsse mit einem trockenen Premium Microfasertuch ab. Wenn Sie die Reifenflanken vorher bei der Handwäsche mit Waschhandschuh und Autoshampoo abreiben, bleibt für die Pflege weniger zu tun.

Die Pflege ist für Reifenflanken und unlackierte Kunststoffteile außen am Fahrzeug gedacht. Die Aufnahmen zeigen typische Stellen aus unseren Anwendungen.

Graue oder braune Flanken werden dunkel und seidenmatt. Tragen Sie die Pflege mit dem Applikator auf, auch am Felgenrand, und nehmen Sie Überschüsse mit dem Tuch ab.

Unlackierte Radlaufkanten gewinnen ihren dunklen Farbton zurück. Auf dem Foto trennt ein Klebeband die behandelte von der unbehandelten Fläche.

Unlackierter Kunststoff an Front und Heck, etwa Stoßfängerleisten und Diffusor, wirkt mit der Zeit grau. Die Pflege bringt den dunklen Farbton zurück, ohne die Fläche glänzen zu lassen.

Auch Leisten außen am Fahrzeug lassen sich mit der Pflege auffrischen. Das Bild zeigt eine Einstiegsleiste, oben unbehandelt, unten gepflegt.
Hinweis: Die Pflege ist für Reifen und Kunststoff außen am Fahrzeug gedacht. Für Kunststoffe im Innenraum verwenden Sie die Innenraumpflege. Wir beraten Sie gern persönlich: Kontakt.
Ziehen Sie den Regler zur Seite. Beide Aufnahmen zeigen dasselbe Rad eines schwarzen SUV, vor und nach der Anwendung.

VorherNachher






Sie brauchen die Pflege, den Pflege Applikator und ein trockenes Premium Microfasertuch. Arbeiten Sie nicht in direkter Sonne.

Waschen Sie das Fahrzeug wie gewohnt; die Flächen sollten sauber und trocken sein, bevor Sie auftragen. Reiben Sie die Reifenflanken am Ende der Handwäsche zusätzlich mit Waschhandschuh und Autoshampoo ab. Das nimmt schon einen Teil des braunen Films ab, sodass die Pflege weniger lösen muss.

Geben Sie ein paar Spritzer auf den Pflege Applikator. Sein feiner Schaumstoff vorn umschließt auch Beschriftungen und Kanten am Reifen.

Tragen Sie die Pflege gleichmäßig auf und arbeiten Sie sie ein. Am Felgenrand geben Sie etwas Pflege auf den Rand des Applikators und führen diesen in den Spalt zwischen Reifen und Felge. Bei stark verschmutzten Flanken lohnt sich ein zweiter Durchgang. Lassen Sie die Pflege 5 bis 10 Minuten einwirken, nicht in direkter Sonne.

Nehmen Sie Überschüsse mit einem trockenen Premium Microfasertuch ab, mit wenig Druck, bis die Fläche gleichmäßig wirkt. Nehmen Sie dafür immer wieder eine frische Tuchseite.

Wirkt die Fläche noch ungleichmäßig, tragen Sie erneut auf. Steht das Fahrzeug danach länger, können Sie die Pflege auch einziehen lassen und Rückstände erst vor der nächsten Fahrt abnehmen.
Nicht in direkter Sonne anwenden. Für Kunststoffe im Innenraum verwenden Sie die Innenraumpflege.
Eine feste Regel gibt es nicht. Wie oft die Pflege sinnvoll ist, hängt von Reifen, Wetter, Wäsche und Ihrem Anspruch ab. Ordnen Sie sich einfach selbst ein.
Orientierung in vier Stufen
Eine gründliche Anwendung pro Jahr, zum Beispiel zum Saisonstart, wenn das Fahrzeug aus dem Winter kommt.
Passend zum Räderwechsel im Frühjahr und im Herbst, für Alltagsfahrzeuge mit gepflegtem Gesamtbild.
Für Fahrzeuge, die viel gefahren werden oder im Sommer schnell braune Reifenflanken zeigen.
Nach der Handwäsche, wenn Reifenflanken und Kunststoff stets dunkel und gleichmäßig wirken sollen.
Das spielt mit hinein
Unsicher, welche Stufe zu Ihnen passt? Rufen Sie uns an. Nikolai Kulterer empfiehlt Ihnen ein Intervall passend zu Ihrem Fahrzeug und Ihrer Nutzung.
Persönliche Empfehlung
Direkt vom Gründer erklärtNikolai Kulterer zeigt die Anwendung selbst, an echten Fahrzeugen verschiedener Hersteller und Baujahre.
Ein Klick auf eine Zeitmarke startet das Video genau an dieser Stelle. Geladen wird es erst nach dem Klick.
Wir zeigen an einem Porsche 911, warum Reifenflanken braun werden, und tragen die Pflege mit Applikator und Mikrofasertuch auf, mit Trick für den Felgenrand und Vorreinigung bei der Handwäsche.
Ausführlicher Beitrag mit VideoEin Kurzfilm über unlackierte Kunststoffteile außen am Fahrzeug und darüber, warum es sinnvoll ist, früh mit der Pflege zu beginnen.
Ein Kurzfilm über Reifenflanken mit braunen Verfärbungen durch ausgetretene Weichmacher und über den Abperleffekt der Pflege.
In gut einer Minute: auf den Applikator sprühen, einarbeiten, einwirken lassen und mit dem Mikrofasertuch abnehmen.
5,0 von 5 Sternen aus 8 Bewertungen zu diesem Produkt. Gesammelt über Judge.me, verifizierte Käufe sind gekennzeichnet.
8 Bewertungen zu diesem Produkt
Ausgezeichnet von Judge.me
Kurz zusammengefasst
Kunden heben hervor, dass die Reifen dunkel wirken, ohne zu glänzen.
„Der Reifen sieht wieder neu aus, ohne dabei diesen unschönen glänzenden Film zu haben.“
Michael S.
Kunden schreiben, dass sich die Pflege leicht und sauber auftragen lässt.
„Endlich eine Kunststoff- und Reifenpflege die in der Konsistenz + Viskosität vernünftig zu verarbeiten ist.“
Thomas R.
Mehrere Kunden berichten vom sichtbaren Ergebnis an Kunststoffteilen und Reifen, teils mit Foto.
„Super Pflegeeffekt bei Kunststoffteilen“
Stephan Z.
Zusammengefasst aus 8 Bewertungen zu diesem Produkt, Stand 23.10.2026.
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Reifenhersteller setzen dem Gummi Weichmacher zu, damit der Reifen über seine Nutzungsdauer elastisch bleibt. Diese Stoffe treten vor allem bei Wärme an die Oberfläche. Dort verbinden sie sich mit Straßenschmutz und Metallpartikeln aus dem Bremsabrieb zu einem braunen Film. Deshalb sehen Reifenflanken im Sommer oft schneller braun aus, und auch junge Reifen sind betroffen.
Mehr dazu lesen Sie im Ratgeber: Braune Reifenflanken: Ursache und Reinigung.
Die Pflege lässt Reifen und Kunststoff seidenmatt bis matt wirken, nicht überglänzend. Die Optik bleibt nah am Original. Wenn Sie einen nassen Hochglanz-Look auf den Reifen mögen, ist diese Pflege nicht die richtige Wahl.
5 bis 10 Minuten. Danach nehmen Sie Überschüsse mit einem trockenen Mikrofasertuch ab. Arbeiten Sie nicht in direkter Sonne. Steht das Fahrzeug danach länger, können Sie die Pflege auch einziehen lassen und Rückstände später abnehmen.
Nein. Das Ergebnis ist seidenmatt bis matt, nicht überglänzend. Die Reifen wirken dunkel und satt, aber nicht nass.
Ja, dafür ist sie gedacht. Die Pflege enthält reinigende Bestandteile, die den braunen Film anlösen. Reiben Sie die Flanken vorher bei der Handwäsche mit Waschhandschuh und Autoshampoo ab; bei starker Verfärbung hilft ein zweiter Durchgang. Die Ursache erklärt unser Ratgeber: Braune Reifenflanken.
Für Reifenflanken, Kunststoffteile und Gummidichtungen außen am Fahrzeug: Radläufe, Stoßfänger, Diffusor sowie Einstiegs- und Zierleisten. Bei Fragen zu einem bestimmten Material beraten wir Sie gern: Kontakt.
Nein, sie ist für Reifen und Kunststoff außen gedacht. Für Kunststoffe im Innenraum gibt es die Innenraumpflege, die Sie nach dem Innenraumreiniger anwenden.
Wir empfehlen ihn. Er hat einen festen Griff und vorn feinen Schaumstoff, der auch Beschriftungen und Kanten am Reifen umschließt. Im Set sind Applikator und Tuch enthalten. Sie können die Pflege auch direkt auf die Fläche sprühen und verteilen.
Wasser bildet auf der gepflegten Fläche Tropfen und läuft ab, statt zu zerfließen. Im Bild „Abperleffekt“ in der Galerie sehen Sie links einen gepflegten und rechts einen unbehandelten Reifen.
Das hängt von Reifen, Wetter und Ihrem Anspruch ab. Als Orientierung dient das Stufenmodell weiter oben, von einmal im Jahr bis monatlich. Viele legen die Pflege auf den Räderwechsel.
Für den Einstieg die 500-ml-Flasche mit Premium Sprühkopf oder das Set mit Applikator und Tuch. Wer öfter pflegt, füllt mit dem 2,5-l-Kanister nach; er füllt die 500-ml-Flasche fünfmal.
Damit wird aus der Reifenpflege eine komplette Außenpflege.
Anleitungen und Hintergründe aus unserem Ratgeber, passend zu diesem Produkt.
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Nicht in direkter Sonne anwenden. Die Pflege ist für Reifen und Kunststoff außen am Fahrzeug gedacht, für Kunststoffe im Innenraum gibt es die Innenraumpflege. Sie ist kennzeichnungspflichtig (Achtung): Lesen Sie vor der Anwendung die Gefahren- und Sicherheitshinweise auf dem Etikett.
Hersteller: KULT Premium Fahrzeugpflege, Nikolai Kulterer, Hubert-Munkert-Platz 1, 90552 Röthenbach, hello@kult-fahrzeugpflege.com
Fragen zur Anwendung beantworten wir gern persönlich: Kontakt.
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