Flugrost Entferner Flasche + Kanister Set

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  • Sprühflasche + Kanister: 500 ml mit Premium Sprühkopf zum Loslegen, 2,5 l zum Nachfüllen
  • pH-neutral (pH 7): Gel, das violett wird, wo es Metallpartikel löst
  • Richtwert 6 bis 12 Autos: je nach Fahrzeuggröße und Befall
  • Im Set günstiger: als Flasche und Kanister einzeln gekauft
Alle Details und Videos
Nikolai Kulterer, Gründer von KULT

Anwendung einfach erklärtvom Gründer Nikolai Kulterer

Passend zum Flugrost Entferner

Tipp Den Premium Sprühkopf kaufen Sie einmal. Danach füllen Sie aus dem Kanister nach und zahlen pro Liter weniger.

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Details

Flugrost Entferner Set: pH-neutral gegen orange Punkte im Lack, mit Vorrat zum Wiederholen

Das KULT Flugrost Entferner Set enthält die 500-ml-Sprühflasche mit Premium Sprühkopf und einen 2,5-Liter-Kanister zum Nachfüllen, zusammen drei Liter. Der pH-neutrale Flugrost Entferner (pH 7) ist ein Gel, das auf der Fläche bleibt, und färbt sich violett, wo er Metallpartikel löst. Als Richtwert reicht das Set für 6 bis 12 Autos, je nach Fahrzeuggröße und Befall.

Orange Punkte im Lack, am deutlichsten auf hellen Flächen, sind meist Flugrost: feine Metallpartikel, zum Beispiel aus Bremsstaub, die sich auf Lack, Glas und Chrom festsetzen. Nach der Wäsche bleiben sie sichtbar, denn Shampoo löst sie oft nicht. Nikolai Kulterer sagt im Video, dass Flugrost jedes Fahrzeug betrifft, unabhängig von der Lackfarbe: Auf hellem Lack sieht man ihn früh, auf dunklem bleibt er oft lange unentdeckt, und oxidierende Metallpartikel können den Lack angreifen.

Das Set ist für alle, die Flugrost nicht nur einmal behandeln: im Winter öfter, bei mehreren Fahrzeugen, an Motorrad und Oldtimer zusätzlich. Die Flasche mit dem Premium Sprühkopf steht griffbereit, der Kanister füllt sie nach, und der Sprühkopf bleibt dran. Nach dem Abspülen schützen Sie den Lack mit dem Wachs Detailer.

Grafik zum Set: 500-ml-Sprühflasche und 2,5-l-Kanister Flugrost Entferner, zusammen drei Liter, pH-neutral mit violettem Farbumschlag, Richtwert 6 bis 12 Autos

Auf einen Blick

  • pH-neutral (pH 7) schonend für Lack, Chrom und Kunststoff
  • Violetter Farbwechsel von transparent zu violett, zeigt, wo er wirkt
  • Gel-Formel bleibt, wo Sie sprühen, statt zu tropfen
  • 3 bis 10 Minuten einwirken, bis sich das Gel violett färbt, dann abspülen
  • Für Lack, Folie, Glas und Chrom Glanz- und Mattlack, auch Kunststoff, auf Autos, Motorrädern und Oldtimern
  • Made in Germany Flugrost Entferner, Flasche, Sprühkopf und Kanister
Im Set enthalten

Sprühflasche zum Starten, Kanister zum Nachfüllen

Beide enthalten denselben Flugrost Entferner. Einzeln bekommen Sie beides auch, im Set zahlen Sie weniger.

  1. 1 · Starten

    Flugrost Entferner 500 ml mit Premium Sprühkopf

    Die einsatzbereite Sprühflasche. Der Premium Sprühkopf bleibt bei jedem Nachfüllen an der Flasche.

    • pH-neutral (pH 7), Gel-Formel
    • Violetter Farbwechsel zeigt die Wirkung
    • Für Lack, Folie, Glas und Chrom
  2. 2 · Nachfüllen

    Flugrost Entferner 2,5 l Kanister

    Der Vorrat für mehrere Behandlungen und mehrere Fahrzeuge. Der Kanister kommt mit Deckel und ohne Sprühkopf, er füllt Ihre Flasche immer wieder auf.

    • Füllt die 500-ml-Flasche fünfmal
    • Richtwert 5 bis 10 Autos
    • Gleiche Formel, günstiger pro Liter
2 Teile einzeln zusammen€88,98
Im Set€84,49
Ihr Set-Vorteil€4,49
Einsatzbereiche

Wo setzen Sie den Flugrost Entferner ein?

Überall, wo sich Metallpartikel festsetzen. Auf diesen Flächen und Fällen zeigen wir ihn in Bildern und im Video.

Heller Lack mit orangen Punkten und die Frage: Kennen Sie das? Flugrost bleibt nach der Wäsche sichtbar

Heller Lack mit orangen Punkten

Auf hellen Lacken sehen Sie Flugrost früh, auf dunklen bleibt er oft lange unentdeckt. Waschen Sie zuerst: Die orangen Punkte bleiben nach der Wäsche sichtbar, den Flugrost löst erst der Entferner.

Heller Lack mit violetten Farbspuren, die zeigen, wo der Flugrost Entferner Metallpartikel löst

Farbwechsel beim Einwirken

Das Gel färbt sich von transparent zu violett, wo es Metallpartikel löst. So sehen Sie, wo der Entferner wirkt, und wann Sie abspülen können.

Orange Flugrostpunkte auf hellem Lack mit der Aussage: entfernt Flugrost, Bremsstaub und Metalloxide

Bremsstaub und Metalloxide

Die Metallpartikel stammen zum Beispiel aus Bremsstaub. Der Flugrost Entferner löst sie gezielt von Lack, Glas und Chrom.

Grafik: KULT Flugrost Entferner 500 ml, pH-neutral (pH 7), violetter Farbumschlag, Gel-Formel, für Lack, Folie, Glas und Chrom, Made in Germany

Glanzlack, Mattlack, Folie und Chrom

Der Flugrost Entferner ist für Glanz- und Mattlack, Folie, Glas, Kunststoff und Chrom gedacht, an Autos, Motorrädern und Oldtimern. Auf Lack nur bei vorhandenem Klarlack.

Grafik: als Richtwert ein bis zwei Autos aus einer 500-ml-Flasche und fünf bis zehn Autos aus dem 2,5-l-Kanister, je nach Fahrzeuggröße und Befall

Mehrere Fahrzeuge

Als Richtwert reicht eine 500-ml-Flasche für 1 bis 2 Autos und der Kanister für 5 bis 10, je nach Fahrzeuggröße und Befall. Wer mehrere Fahrzeuge pflegt, hat mit dem Kanister den Nachschub im Haus.

Das löst er

  • Flugrost (orange Punkte im Lack)
  • Metallpartikel aus Bremsstaub
  • Metalloxide
  • Flugrost auf Glas und Chrom

Einschicht-Lack und nachlackierte Teile: Nicht auf Einschicht-Lackoberflächen ohne Klarlack anwenden. Bei nachlackierten Teilen prüfen Sie zuerst die Materialverträglichkeit. Fragen beantworten wir gern persönlich: Kontakt.

Anwendung

So entfernen Sie Flugrost mit dem Set, vom Waschen bis zum Versiegeln

Sie brauchen die Sprühflasche, Wasser zum Abspülen und für das Waschen vorab Autoshampoo und Waschhandschuh.

  1. Grafik: Der Sprühkopf bleibt, der Inhalt kommt nach. 2,5-l-Kanister zum Nachfüllen und 500-ml-Sprühflasche mit Premium Sprühkopf, ausgelegt für rund 300 Liter
    1

    Flasche bei Bedarf nachfüllen

    Ist die Flasche leer, schrauben Sie den Premium Sprühkopf ab und füllen den Flugrost Entferner langsam aus dem Kanister um, am besten mit einem Trichter auf einer ebenen Fläche. Dann schrauben Sie den Kopf wieder fest auf und verschließen den Kanister gut.

  2. Anwendung in vier Schritten auf hellem Lack: gründlich waschen, gleichmäßig auf die kühle Fläche sprühen, 3 bis 10 Minuten einwirken bis es sich violett färbt, gelöste Partikel mit Wasser abspülen
    2

    Fahrzeug gründlich waschen

    Reinigen Sie die Oberfläche zuerst von Schmutz, zum Beispiel mit Autoshampoo und Waschhandschuh. Die orangefarbenen Punkte bleiben nach der Wäsche sichtbar, den Flugrost löst erst der Entferner.

  3. Vier Bilder auf hellem Lack: vorher mit orangen Punkten, aufsprühen, einwirken lassen mit violettem Farbwechsel, nachher sauber
    3

    Gleichmäßig auf die kühle Fläche sprühen

    Sprühen Sie den Flugrost Entferner gleichmäßig auf die betroffenen Stellen. Arbeiten Sie nicht in praller Sonne und nicht auf warmen Oberflächen, und auf Lack nur bei vorhandenem Klarlack.

  4. Heller Lack mit violetten Farbspuren, die zeigen, wo der Flugrost Entferner Metallpartikel löst
    4

    3 bis 10 Minuten einwirken lassen

    Lassen Sie das Gel einwirken, bis es sich von transparent zu violett färbt. Das ist Ihre Kontrolle: Wo es violett wird, löst der Entferner Metallpartikel. Nicht antrocknen lassen.

  5. Heller Lack mit einem orangen Punkt vorher, darunter derselbe Lack nachher ohne Punkt
    5

    Gründlich abspülen

    Spülen Sie die gelösten Metalloxide sorgfältig mit Wasser ab. Der Lack sollte danach frei von orangen Punkten sein.

  6. Profi-Tipp von Nikolai: danach schützen. Erst waschen, hartnäckige Stellen mit einer weichen Bürste, kühle Oberfläche, bei Lack nur auf Klarlack
    6

    Bei Bedarf nacharbeiten, dann schützen

    Hartnäckige Stellen bearbeiten Sie zusätzlich mit einer weichen Bürste. Ist der Flugrost abgespült, ist der Lack bereit für eine Versiegelung, zum Beispiel mit dem Wachs Detailer.

Wie oft Sie Flugrost behandeln sollten, lesen Sie unten unter Wie oft?.

Wie oft?

Wie oft sollten Sie Flugrost behandeln?

Pauschal lässt sich das nicht sagen. Als Richtwert reichen sonst ein bis zwei Anwendungen im Jahr, im Winter öfter. Wie oft das für Sie bedeutet, hängt von Fahrleistung und Standort ab. Ordnen Sie sich einfach selbst ein.

Ihr Rhythmus gegen Flugrost

  1. Ein- bis zweimal im JahrBasis

    Der Richtwert, wenn Sie nach der Wäsche kaum orange Punkte sehen. Ein Durchgang nach dem Winter ist dann die Regel.

  2. Im Winter monatlichGepflegt

    In den Wintermonaten behandeln Sie im festen Takt, bevor sich Punkte festsetzen. Der Kanister liefert den Nachschub.

  3. Im Februar und März intensivAnspruchsvoll

    Gegen Ende des Winters behandeln Sie intensiver, gerade auf hellem Lack, auf dem Sie Flugrost früh sehen.

  4. Bei Befall sofortBestzustand

    Sobald Sie nach der Wäsche orange Punkte entdecken, behandeln Sie zeitnah. Oxidierende Metallpartikel können den Lack angreifen.

Das spielt mit hinein

  • Fahrleistung Wer viel fährt und viel bremst, sammelt mehr Bremsstaub und damit mehr Metallpartikel auf dem Lack.
  • Standort Wo Sie fahren und parken, bestimmt, wie viele Metallpartikel auf den Lack gelangen. Das lässt sich nicht pauschal sagen.
  • Lackfarbe Auf hellem Lack sehen Sie Flugrost früh, auf dunklem bleibt er oft lange unentdeckt. Kontrollieren Sie dunkle Fahrzeuge bewusst.
  • Jahreszeit Im Winter öfter, im Februar und März intensiv, sonst ein bis zwei Anwendungen im Jahr.
  • Fahrzeuge und Fahrzeugart Autos, Motorräder und Oldtimer: Je mehr Fahrzeuge Sie pflegen, desto sinnvoller ist der Vorrat aus dem Kanister.
  • Versiegelung danach Nach dem Abspülen ist der Lack bereit für eine Versiegelung, zum Beispiel mit dem Wachs Detailer.
Nikolai Kulterer, Gründer von KULT

Unsicher, welche Stufe zu Ihnen passt? Rufen Sie uns an. Nikolai Kulterer empfiehlt Ihnen ein Intervall passend zu Ihrem Fahrzeug und Ihrem Standort.

Persönliche Empfehlung
Videos

Der Flugrost Entferner im Video

Nikolai Kulterer, Gründer von KULT Direkt vom Gründer erklärtNikolai Kulterer zeigt die Anwendung selbst, an echten Fahrzeugen verschiedener Hersteller und Baujahre.

Ein Klick auf eine Zeitmarke startet das Video genau an dieser Stelle. Geladen wird es erst nach dem Klick.

YouTube-Kanal
Überblick

Flugrost entfernen leicht gemacht

Das kurze Video erklärt, warum Flugrost jedes Fahrzeug betrifft, unabhängig von der Lackfarbe, und wie der violette Farbwechsel der pH-neutralen Gelformel zeigt, dass der Flugrost gelöst wird.

Ausführlicher Beitrag mit Video
Hintergrund

Der Premium Sprühkopf und der Kanister zum Nachfüllen

Warum der Sprühkopf bei der Flasche bleibt, wie viel er verarbeiten kann und wie der 2,5-Liter-Kanister fünf Flaschen ersetzt.

Ausführlicher Beitrag mit Video
Echte Kundenstimmen

Das sagen unsere Kunden

Gesammelt über Judge.me, verifizierte Käufe sind gekennzeichnet.

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4,96 von 5 aus 370 Bewertungen im ganzen Shop

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Das Set im Einsatz

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Grafik zum Set: 500-ml-Sprühflasche und 2,5-l-Kanister Flugrost Entferner, zusammen drei Liter, pH-neutral mit violettem Farbumschlag, Richtwert 6 bis 12 Autos
Grafik zum 2,5-l-Kanister Flugrost Entferner, der pH-neutrale Flugrost Entferner als Vorrat mit Richtwert 5 bis 10 Autos und Gel-Formel mit violettem Farbumschlag
Grafik: Der Sprühkopf bleibt, der Inhalt kommt nach. 2,5-l-Kanister zum Nachfüllen und 500-ml-Sprühflasche mit Premium Sprühkopf, ausgelegt für rund 300 Liter
Grafik: als Richtwert ein bis zwei Autos aus einer 500-ml-Flasche und fünf bis zehn Autos aus dem 2,5-l-Kanister, je nach Fahrzeuggröße und Befall
Anwendung in vier Schritten auf hellem Lack: gründlich waschen, gleichmäßig auf die kühle Fläche sprühen, 3 bis 10 Minuten einwirken bis es sich violett färbt, gelöste Partikel mit Wasser abspülen
Heller Lack mit orangen Punkten und die Frage: Kennen Sie das? Flugrost bleibt nach der Wäsche sichtbar
Grafik: KULT Flugrost Entferner 500 ml, pH-neutral (pH 7), violetter Farbumschlag, Gel-Formel, für Lack, Folie, Glas und Chrom, Made in Germany
Profi-Tipp von Nikolai: danach schützen. Erst waschen, hartnäckige Stellen mit einer weichen Bürste, kühle Oberfläche, bei Lack nur auf Klarlack
Grafik: im Winter öfter. Richtwert: sonst ein bis zwei Anwendungen im Jahr, im Winter monatlich, im Februar und März intensiv
Heller Lack mit einem orangen Punkt vorher, darunter derselbe Lack nachher ohne Punkt
Heller Lack mit violetten Farbspuren, die zeigen, wo der Flugrost Entferner Metallpartikel löst
Vier Bilder auf hellem Lack: vorher mit orangen Punkten, aufsprühen, einwirken lassen mit violettem Farbwechsel, nachher sauber
Orange Flugrostpunkte auf hellem Lack mit der Aussage: entfernt Flugrost, Bremsstaub und Metalloxide
Violette Farbspuren auf hellem Lack mit der Aussage: sichtbarer Farbwechsel zur Kontrolle
Flugrost

Orange Punkte im Lack: was Flugrost ist

Flugrost sind feine Metallpartikel, zum Beispiel aus Bremsstaub, die sich auf Lack, Glas und Chrom festsetzen und dort oxidieren. Man erkennt ihn als orange Punkte, am deutlichsten auf hellem Lack. Auf dunklen Lacken bleibt er oft lange unentdeckt, die Gefahr ist aber dieselbe: Oxidierende Metallpartikel können den Lack angreifen. Eine normale Wäsche entfernt die Punkte oft nicht, deshalb braucht es einen gezielten Entferner.

Farbwechsel

Der violette Farbwechsel zeigt, wo er wirkt

Der Flugrost Entferner ist transparent und färbt sich violett, wo er Metallpartikel löst. Das gibt Ihnen eine Kontrolle während der Einwirkzeit von 3 bis 10 Minuten: Sie sehen, wo er arbeitet, und wann Sie abspülen können. Weil er ein Gel ist, bleibt er an der Stelle, an der Sie sprühen, statt abzutropfen. Der Flugrost Entferner ist pH-neutral (pH 7) und für Lack, Chrom und Kunststoff gedacht.

Wann

Wann Sie Flugrost behandeln sollten

Als Richtwert reichen sonst ein bis zwei Anwendungen im Jahr. Im Winter behandeln Sie monatlich, im Februar und März intensiv. Wie oft es für Sie sinnvoll ist, hängt von Fahrleistung und Standort ab. Sehen Sie nach der Wäsche orange Punkte auf hellem Lack, behandeln Sie sie zeitnah.

Größen

Set, Kanister oder Einzelflasche?

  • Set: Sprühflasche mit Kopf plus 2,5-l-Kanister, der Einstieg mit Vorrat.
  • Kanister: nur der Vorrat, ohne Sprühkopf. Sinnvoll, wenn Sie bereits eine Flasche mit Kopf haben.
  • Einzelflasche: 500 ml mit Sprühkopf oder als Nachfüllpack mit Deckel.
Fragen

Häufige Fragen zum Flugrost Entferner Set

Was ist im Flugrost Entferner Set enthalten?

Eine 500-ml-Sprühflasche Flugrost Entferner mit Premium Sprühkopf und ein 2,5-Liter-Kanister mit demselben Flugrost Entferner, zusammen drei Liter. Die Flasche ist sofort einsatzbereit, der Kanister dient zum Nachfüllen.

Ist beim Kanister ein Sprühkopf dabei?

Nein. Der Kanister kommt mit Deckel. Den Premium Sprühkopf kaufen Sie einmal, er sitzt auf der Flasche im Set und bleibt dort, Sie füllen nur den Inhalt nach. Nikolai Kulterer nennt das unsere Sprühkopfstrategie, der Kopf ist laut Herstellerangabe für rund 300 Liter ausgelegt.

Für wie viele Autos reicht das Set?

Als Richtwert reicht eine 500-ml-Flasche für 1 bis 2 Autos und der 2,5-Liter-Kanister für 5 bis 10, zusammen also für 6 bis 12 Autos. Das hängt von Fahrzeuggröße und Befall ab, es ist eine Orientierung.

Woran erkenne ich Flugrost?

An orangen Punkten im Lack, am deutlichsten auf hellen Flächen. Es sind feine Metallpartikel, zum Beispiel aus Bremsstaub. Nach der Wäsche bleiben die Punkte sichtbar, weil Shampoo sie oft nicht löst.

Woran erkenne ich, dass der Flugrost Entferner wirkt?

Am Farbwechsel: Das Gel färbt sich von transparent zu violett, wo es Metallpartikel löst. So sehen Sie, wo der Entferner arbeitet, und wann Sie abspülen können.

Wie lange muss der Flugrost Entferner einwirken?

3 bis 10 Minuten, bis sich das Gel violett färbt. Lassen Sie ihn nicht antrocknen und spülen Sie die gelösten Metalloxide danach sorgfältig mit Wasser ab.

Greift der Flugrost Entferner den Lack an?

Der Flugrost Entferner ist pH-neutral (pH 7) und für Glanz- und Mattlack, Folie, Glas, Kunststoff und Chrom gedacht. Wenden Sie ihn nicht auf Einschicht-Lack ohne Klarlack, in praller Sonne oder auf warmen Oberflächen an, und prüfen Sie bei nachlackierten Teilen vorher die Materialverträglichkeit.

Auf welchen Fahrzeugen und Oberflächen darf ich ihn einsetzen?

Auf Autos, Motorrädern und Oldtimern, auf Glanz- und Mattlack mit Klarlack, Folien, Glas, Kunststoff und Chrom. Der Flugrost Entferner entfernt Flugrost, Bremsstaub und Metalloxide.

Was mache ich nach dem Abspülen?

Ist der Flugrost abgespült, ist der Lack bereit für eine Versiegelung, zum Beispiel mit dem Wachs Detailer. Hartnäckige Stellen bearbeiten Sie vorher mit einer weichen Bürste.

Wie oft sollte ich Flugrost behandeln?

Als Richtwert reichen sonst ein bis zwei Anwendungen im Jahr, im Winter monatlich, im Februar und März intensiv. Das hängt von Fahrleistung und Standort ab. Bei orangen Punkten auf hellem Lack behandeln Sie zeitnah.

Muss ich das Fahrzeug vorher waschen?

Ja. Reinigen Sie die Oberfläche zuerst von Schmutz, zum Beispiel mit Autoshampoo. Die orangen Punkte bleiben nach der Wäsche sichtbar, den Flugrost löst erst der Entferner.

Was ist der Unterschied zwischen Set, Kanister und Einzelflasche?

Das Set enthält die Flasche mit Sprühkopf und den Kanister. Der Kanister allein ist nur der Vorrat und hat keinen Sprühkopf. Die Einzelflasche gibt es mit Premium Sprühkopf oder als Nachfüllpack mit Deckel für einen vorhandenen Kopf.

Passt dazu

Passt zum Flugrost Entferner

Vor der Behandlung waschen, danach schützen: So wird aus der Flugrostentfernung eine komplette Pflege.

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KULT Produkte im Überblick: Reiniger, Pflegeprodukte, Kanister, Mikrofasertücher, Rosshaarbürste, Lederpflege und Lederreiniger mit Nachfüllflasche

Hinweise

Nicht auf Einschicht-Lackoberflächen ohne Klarlack, in praller Sonne oder auf warmen Oberflächen anwenden. Bei nachlackierten Teilen zuerst die Materialverträglichkeit prüfen. Nicht antrocknen lassen. Lesen Sie vor der Anwendung die Gefahren- und Sicherheitshinweise auf dem Etikett.

Hersteller: KULT Premium Fahrzeugpflege, Nikolai Kulterer, Hubert-Munkert-Platz 1, 90552 Röthenbach, hello@kult-fahrzeugpflege.com

Fragen zur Anwendung beantworten wir gern persönlich: Kontakt.


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